中老铁路自2021年12月3日开通以来，在促进区域人文交流和经济发展方面扮演着重要角色，为区域发展注入强劲动力。记者近日探访中老铁路国内段沿线多地，发现产品运输更为便捷，产业发展更加迅速，技术部门在沿线加大数字化建设力度，帮助沿线群众增收致富，提高他们的幸福感。

　　石林县位于中老铁路起点的昆明市，这里出产的人参果在国内小有名气。然而，石林县属于典型的喀斯特地貌区，这里有大量石漠化土地，种植经济作物曾经十分困难。为了帮助当地群众增收，中国电信石林分公司与石林县农业农村局合作开发了“数字赋能乡村振兴平台”，技术人员经常泡在农田里，解决农户的数字化需求。

　　目前，石林县人参果基地已申报成为首批国家现代农业全产业链标准化示范试点基地、云南省现代农业全产业链标准化试点基地。包含这一功能的平台，如今已应用到石林县46个村。  

　　沿着中老铁路一路往南，经过两个多小时便来到了普洱市，这里是普洱茶的主产地之一。一片茶叶，从树上来到杯中，其中的复杂性鲜为人知。

　　彝族茶农飞培海从事种茶工作已26年，如今在普洱市思茅区整碗村老董寨管理着700亩茶园。为了解决茶园管理的痛点，技术人员在茶园内安装了数字化设备，包括若干高清摄像头和环境气象传感器等。

　　如今，新技术元素在中老铁路沿线的传统茶园运用得越来越多，加之铁路连通了东南亚市场，促进沿线物流、农业等产业快速发展，沿线不少企业的生产规模逐步扩大，经济效益不断提升。

　　沿着中老铁路继续往南，我们来到云南省西双版纳傣族自治州勐腊县勐满镇勐满村曼烈村小组。该小组位于中老边境一线，属于传统傣族村寨。走进村寨，一排排干栏式傣族木屋有序排开，绿树环绕、繁花盛开、街道整洁、瓜果飘香……在村寨多处，一个个充满技术含量的数字化设备，成为守护和见证村寨发展的新“眼睛”。

　　勐满村党总支书记岩腊么龙说，勐满村和老挝南塔省勐新县曼纳坎村是友好村寨，两村之间有很多交流互访。中老铁路开通国际旅客列车后，群众相互走动更为高效便捷。勐满村共有78户涉外婚姻，全部是和老挝人结亲，两国之间走亲戚是常态。

　　磨憨口岸是我国通往老挝重要的国家级陆路口岸及通向东南亚的重要通道。在中老铁路开通后，磨憨成为中老铁路的“国门第一站”，也跑出了发展“加速度”。铁路开通后，不少中小企业相继落地磨憨，员工人数逐步增长，汽车数量不断增多，检测需求急剧上升。

　　为了解决这一难题，磨憨铄沃机动车检测管理有限公司进驻磨憨。在建设过程中，为满足检车便捷化需求，该公司对信息化建设提出了较高要求。中国电信西双版纳分公司及时跟进，详细对接，帮企业快速设计了端到端信息化建设方案。借助完备的网络，如今这里的车辆检测实现了自动化。

　　自从中老铁路开通以来，从昆明到磨憨，在列车飞驰而过的400多公里铁路沿线，企业发展更加稳健，沿途群众获得更多工作机会，人们出行更为便捷，生活越来越富足。如今，作为连接中国与老挝的重要通道，中老铁路沿线的数字化应用正日趋完善，为中老铁路的辐射和带动作用增添了新动力。

来源：“中国一带一路网”微信公众号